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据外媒报道,特斯拉将在“电池日”活动上公布其“百万英里”电池的细节。“百万英里”电池采用新一代单晶NCM(镍、钴、锰)523阴极和一种新的先进电解质,可以使电动汽车持续行驶100万英里(约合161万公里)。
图片源自网络
无独有偶,不仅是特斯拉向超级电池吹响进攻的号角,大众、通用等主机厂以及宁德时代、蜂巢能源、LG化学、三星SDI等国内外动力电池企业皆发起超级电池攻坚战。其中,凭借手握特斯拉订单而一跃成为全球第一大动力电池企业的LG化学在9月17日宣布,今年12月将拆分该公司旗下动力电池事业部门,并取名为“LG能源方案”公司(LG Energy Solutions)。
一位韩系电池业内人士向第一财经记者表示,这主要是LG化学在电池研发及产能扩充方面的资本需求,其中超级电池成为重要一环。截至2020年第一季度,LG化学的总借入现金已突破11万亿韩元,相较于2019年底的8.41万亿韩元明显增加。上述业内人士透露,LG化学的借入现金在2017年之前都保持在2万亿~3万亿韩元的稳定水平,而自从2018年“超级电池”概念提出和动力电池市场不断扩大以来,此金额每年近乎翻一番增长。
动力电池被喻为电动车的“心脏”,各路企业纷纷在此领域布下重兵,一场硬仗难于避免。不过,超级电池究竟是噱头还是真正的技术变革,业内对此持有不同的声音。