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据知情人士透露,最后一架747-8飞机将在大约两年后从西雅图地区的一家工厂推出。尽管这一决定尚未公布,但可以从波音公司财务报表的微妙措辞变化中看出。在今年早些时候提交的财务文件中,波音的表述就预示着747机型的最后一章已经写好。没有任何迹象表明,该公司将继续“评估该项目的可行性”,以前惯用的措辞不复存在。
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“按照每月半架飞机的生产速度,747-8项目仍需要两年多的时间,才能履行我们目前的客户承诺。我们将继续做出正确的决定,以保持生产线的健康并满足客户的需求,”波音表示。
波音747机型目前仅剩15个未完成订单——全部都是货机。其中12架将归属于联合包裹运送服务公司(United Parcel Service Inc.),其余架次的命运尚不明朗,这是其与俄罗斯伏尔加第聂伯航空公司(Volga-Dnepr Group)发生争议的部分。知情人士称,波音公司已经与美国快递公司以及其他潜在客户就剩余三架飞机进行了接触。